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船舶涂料涂装工具

时间:2020-04-20 16:07 来源:未知 作者:古道化学  点击:
       船舶的涂装工具以高压无气喷涂为主,也有使用手工涂刷和辊涂的。在进行船舱内部涂装时一般先手工刷涂,在肋骨背面等不宜进行喷涂和容易漏喷的地方进行涂装,称为预涂,然后再进行全面喷涂。手工涂刷工具主要有漆刷、漆辊、钢皮刮刀、牛角刮刀、塑料刮板及橡皮刮刀等。
       高压无气喷涂的主要设备为高压无气喷涂机或称高压喷漆泵。船厂一般采用的压缩空气驱动泵可分为内阀配气机构型和外阀配气机构型两类。其压力比有多重类型,可分别适用于各种不同材料和不同黏度的涂料。喷涂法施工须掌握以下一些操作技巧。
       1.用配套的稀释剂将涂料调至适合喷涂的黏度。
       2.空气压力最好控制在0.3~0.4MPa。压力过小,漆液雾化不良,表面会形成麻点;压力过大易流挂,且漆雾过大,既浪费材料又影响操作者的健康。对厚膜型涂料,压力要适当提高。
       3.喷嘴与物面的距离一般以300~400mm为宜。过近易流挂;过远漆雾不均匀,易出现麻点,且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。距离的具体大小,应根据涂料的种类、黏度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点,快干漆喷涂,距离可近点;黏度稠时可近一点,黏度稀时可远一点;空气压力大时,距离可远一点,压力小时可近一点。所谓近一点远一点是指10~50mm之间小范围的调整,若超过此范围,则难以获得理想的漆膜。
       4.喷枪可作上下、左右移动,以均匀速度运作,喷嘴要平直于物面喷涂,尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时,扣喷枪扳机的手要迅速的松一下,使漆雾减少,因为物面的两端,往往要接受两次以上的喷涂,是最容易造成流挂的地方。
       5.喷涂时要下一道压住上一道,一般控制50%的压枪,这样可保证漆膜厚度均匀及不会出现漏喷现象。在喷涂快干漆时,需一次按顺序喷完。补喷效果不理想。
       6.在室外空旷的地方喷涂时,要注意风向(大风时不宜作业),操作者要站在顺风方向,防止漆雾被风吹到已喷好的漆膜上造成难看的粒状表面。
       7.喷涂的顺序是:先难后易,先里后外,先高处后低处,先小面积后大面积。这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上,破坏已喷好的漆膜。
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